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Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。Complete GY6 170cc Engine with Automatic CVT and Reverse。00014hs2.jpg。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。AF18E ディオ 縦型エンジン af27 af28。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。中華エンジン 125cc スーパーカブ モンキー ゴリラ。シグナスのキャブ付きです。実働 モンキー エンジン 50cc ダックス シャリィ ゴリラ スーパーカブ。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。インパルス400用オイルクーラーセット。エンジンハーネスもお付けします。スズキ GSX250E クラッチディスク 7点 GSF。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。【匿名配送】 CBX400F CBR400F BEET カバー サイドビュー。。150cc Scooter Motor Complete Engine Set GY6 Single Cylinder。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。スカイウェイブ650。ハーレー ヴィンテージ ドラックスペシャリティーズ製 オイルクーラー。交換後は100キロ程しか走行しておりません。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。カワサキ ZX-25R トリックスター ラジエーターコアガード。Gクラフト ビレットタペットカバー(吸気、排気)セット。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。T2Racing NSR250 シリンダーナット専用ツール。マチョマッチョ ドゥカティ ハイパーモタード939SP エキゾーストパイプ。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。写真には写っていませんが。TW200 オイルクーラー。ハーレー純正 ブラックハードウェアキット M8 ツーリング トライク。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。こ*う様 マジェスティS YS183ccボアアップ KOSOハイカム インジェク。C50Eベース 88ccボアアップ マニュアルクラッチ 武川。一応実働でしたが。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。SUZUKI TS200R オフロード モトクロス 不動車
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