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F2zZeUEaoAAO8Jy.jpg。公開収録】 RYO-Z（RIP SLYME） & YUTAKA（F.O.H） & 柴崎竜人。アイコンデザイン リクジョウサイコウ！ パーカー プルオーバー。数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。12Vエンジンに換装したので不要になりました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。不具合なくおろすまで調子はよかったです。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。よろしくお願いします。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。。Ryo Fujitaのプロフィール - Wantedly。ハーレー純正 ブラックハードウェアキット M8 ツーリング トライク。スズキ GSX250E クラッチディスク 7点 GSF。こ*う様 マジェスティS YS183ccボアアップ KOSOハイカム インジェク。C50Eベース 88ccボアアップ マニュアルクラッチ　武川。【匿名配送】 CBX400F CBR400F BEET カバー サイドビュー。SUZUKI TS200R オフロード モトクロス　不動車。ホンダ NS-1（AC12-1 ～）純正エンジン⭕️ 水冷2ストローク・49cc。純正シリンダー加工96c(54ｍｍ)。ホンダ純正CBR400Fクランクシャフト中古。HONDAクロスカブ110 JA60型 エンジン